螺扣咬死包括螺帽和螺栓咬死，栽絲和底扣咬死，這是裝置檢修中比較常見的問題。
一、原因分析
1、上次回裝時螺紋未清理干凈，螺扣上有毛刺，表面粗糙。
2、回裝前螺紋有過損傷或裝配時未涂高溫防燒劑、潤滑劑或二硫化鉬等而盲目地旋上螺帽，導(dǎo)致螺紋咬死。
3、拆卸時加熱工藝不正確，使螺扣部分溫度過高而漲死。
4、汽缸溫度偏高時即開始拆卸螺栓。
5、螺栓長期在高溫下工作，表面氧化皮較厚，螺栓與螺扣間較大的擠壓力形成堅硬的氧化膜。氧化膜拉破時在螺紋表面拉出毛刺，造成螺紋咬死。
6、螺栓加工質(zhì)量不夠高，光潔度太差，螺紋間配合間隙小。
二、解決措施
1、在回裝前對每條螺栓、每個螺帽及底扣都應(yīng)仔細(xì)地試驗(yàn)和檢查，不留有任何毛刺。
2、高溫螺栓回裝前一定把原有的黃油等清洗干凈，涂好螺栓高溫防燒劑、螺栓防卡劑等再回裝。
3、嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程和廠家標(biāo)準(zhǔn)，控制溫度，當(dāng)汽缸溫度降低到允許溫度內(nèi)再拆卸螺栓。西電公司規(guī)定，調(diào)節(jié)級金屬溫度降低到80 ℃以內(nèi)，才允許拆卸汽缸螺栓。這是因?yàn)椋浩茁菟ê吐菝庇胁糠滞钩鲈诟左w的外部，加之熱容量較汽缸小，因而停機(jī)后螺栓的溫度下降速度比汽缸快，螺栓溫度低于汽缸，由此產(chǎn)生的螺栓冷縮使其緊固力比正常運(yùn)行時反而增大；再加上溫度高時材料硬度低，這時拆卸螺栓可能造成螺紋咬死，以致受到損傷。
4、在拆卸前4h左右，在螺紋處澆上煤油或松動劑等，潤滑螺紋間的氧化物，便于拆卸。在拆卸后的檢修階段，對螺栓的氧化皮徹底清理。
5、對新到螺栓進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)螺扣不好或光潔度不夠，應(yīng)更換螺栓或進(jìn)行再加工處理，合格后再使用。
6、對已經(jīng)咬死無法拆卸的螺母，原來的方法是請熟練的氣焊工用割把割下螺母保護(hù)螺桿。但割切時常常誤傷螺桿的螺紋，用液壓螺母劈開器進(jìn)行無損螺紋切割，平均每個切割僅需數(shù)秒。
